1.概述
1.1 整車控制器VCU(Vehicle Control Unit)作為新能源車中央控制單元，是整個控制系統(tǒng)的核心。VCU負責(zé)汽車的正常行駛、制動能量回饋、整車發(fā)動機及動力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等，從而保證整車在較好的動力性、較高經(jīng)濟性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。
1.2 電池管理系統(tǒng)BMS（Battery Management System），是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
1.3 可以說整車控制器（VCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能好壞直接決定了新能源汽車整車性能的好壞，起到了中流砥柱的作用。
1.4 隨著新能源車的普及，相應(yīng)的產(chǎn)線規(guī)模日益擴大，如何對下線的VCU和BMS產(chǎn)品進行快速而有效的測試，是供應(yīng)商迫切需要解決的問題。本公司基于多年的產(chǎn)線測試經(jīng)驗，VCU和BMS設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計了專用的下線檢測設(shè)備。
2.設(shè)備功能特點
2.1 軟件的人機交互界面，在人機操作界面上測試人員可以實現(xiàn)一鍵自動測試或是自定義手動測試。
2.2 測試設(shè)備的硬件全部放置在機柜上，保證測試設(shè)備的集成性與美觀性。
2.3 數(shù)據(jù)可追溯，可將生產(chǎn)數(shù)據(jù)存入本地數(shù)據(jù)庫。
2.4 系統(tǒng)可任意配置部分功能的單獨自動測試邏輯，同時可以標(biāo)定功能閾值或故障參數(shù)，以驗證不同的工況結(jié)果。
2.5 測試過程自動化程度高，產(chǎn)線人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可使用該設(shè)備。
2.6 平臺化產(chǎn)線測試軟件，集成用戶管理、設(shè)備管理、測試序列編輯、數(shù)據(jù)查詢等功能，操作便捷，對設(shè)備維護人員技能要求低。
3.支持的測試項
3.1 下線產(chǎn)線檢測設(shè)備，支持的典型測試項如下：
（1）供電測試。
（2）CAN通信測試。
（3）Flash測試。
（4）靜態(tài)電流采集。
（5）模擬量測試。
（6）數(shù)字量測試。
（7）高低邊輸出測試。
（8）故障注入測試。
（9）邊界條件測試等。
